F1 22 Руководство по настройке Австрии для сухих и влажных условий

Настройки геометрии подвески очень важны, так как они решают, уничтожаются ли ваши шины, пока вы пробираетесь через углы. Обязательно используйте геометрию подвески, которую мы указали ниже, чтобы сохранить ваши шины на этом треке.

F1 22 Австрийские установки

Ниже приведены все наши настройки F1 22 Австрии как для сухих, так и для влажных условий. Они включают в себя расы и временные испытания.

Время круга
Тип сеанса
Пользовательская оценка
Мерседес
На основе 405 рейтингов
Альфа Ромео Рак
Альфа Ромео Рак
Альфа Ромео Рак
Альфа Ромео Рак
Альфа Ромео Рак
Альфа Ромео Рак
Альфа Ромео Рак
Альфа Ромео Рак
Альфа Ромео Рак
Альфа Ромео Рак
Aston Martin
На основе 1421 рейтинга
Aston Martin
На основе 339 рейтингов
Мерседес
На основе 309 рейтингов
Red Bull Racing
На основе 627 рейтингов
Aston Martin
На основании 144 рейтингов
Получить последние установки автомобилей F1 22 каждую неделю Подписка на нашу рассылку.

Колеса Rive Drive Sim Racing

Магазин Moza Racing Sim Racing Products. Посмотреть колеса Moza

Лучшее колесо F1 23 Fanatec

Shop Fanatec F1 23 Sim Racing Products. Магазин на Fanatec

Наши рекомендуемые гоночные колеса F1 22

Это руководство покажет вам наши любимые гоночные колеса Sim, которые совместимы с F1 22, подчеркивая, какое колесо вы должны смотреть на покупку в различных ценовых диапазонах.

Загрузите свою собственную настройку F1 22!

Загрузите свою собственную настройку автомобиля F1 22 для других игроков F1 22, чтобы использовать, оценить и обращать внимание на!

Подписывайтесь на нашу новостную рассылку!

Получить последние гиды SIM -карты и настройки автомобилей каждую неделю Подписка на нашу рассылку.

Подписаться на нас на YouTube

Подписаться на наш канал на YouTube для ежедневных видеороликов Sim Racing!

Как использовать наши настройки F1 23

Все наши настройки автомобилей F1 23 можно использовать на ПК, Xbox и PlayStation.

Австрия F1 22 установка

Кольцо Red Bull в Австрии – один из самых коротких треков в календаре F1 22, но это, безусловно, один из самых забавных треков для управления. Углы вокруг австрийской трассы преимущественно быстрые и текущие, с несколькими длинными прямыми, чтобы помочь обгонять.

Быстрая природа кольца Red Bull означает, что гонки в F1 22 будут захватывающими и насыщенными. И вам необходимо оптимизировать настройку автомобиля F1 22 Австрии, чтобы позволить вам атаковать каждый угол вокруг этой схемы.

Аэродинамическая установка

Поскольку Австрия является одной из самых быстрых цепей для участия в гонках на F1 22, вам потребуется очень эффективная установка автомобиля с низкой прижимной силой. Фактически, только спа, монза и Сильверстоун имеют более высокие средние скорости, чем Австрия в F1 22.

Вам все равно потребуется достаточно прижимной силы, чтобы вы могли превратить вашу машину в некоторые более медленные углы. И вам нужно будет убедиться, что ваш автомобиль чрезвычайно стабилен, так как вы будете бросать его в некоторые углы на очень высоких скоростях.

Чтобы ваш автомобиль был стабильным через высокоскоростные углы, вам потребуется немного больше задней аэродинамики, чем спереди. Ваша передняя аэро должна быть довольно низкой с вашей задней частью немного выше. Это дает вашему автомобилю очень посаженную заднюю часть. Это еще более выгодно в F1 22 из -за автомобилей, имеющих меньше прижимной силы в целом по сравнению с прошлогодними автомобилями.

Время 6, 7, 9 и 10 чрезвычайно быстры, а это означает, что ваш автомобиль должен быть достаточно стабильным, чтобы позволить вам бросить свой автомобиль в каждый из этих угла. Если вы запустите слишком мало прижимной силы, вам нужно будет взять эти углы на более медленных скоростях, что будет стоить вам времени.

Дифференциальная настройка

Благодаря Австрии чрезвычайно быстра. Есть один очень медленный угол, и это 3 -й ход 3. Этот угол потребует от вас вручную опустить дифференциал на дроссели.

Остальная часть схемы состоит из средней скорости и быстрых углов. Это максимизирует вашу прямую тягу, давая вам лучшее проезд через и из каждого угла.

Вам не нужно слишком много беспокоиться о том, чтобы разорвать тягу вокруг большинства цепи, и выход 3 -го поворота является наиболее зависимым от тяги. Обеспечение того, чтобы вы получили хороший выход из 3 -го хода 3.

Настройка подвески

В F1 22 Австрия – это трек, который имеет много волнистого, и некоторые большие бордюры, которые вы захотите проехать, чтобы максимизировать свою производительность. Все эти различные удары и изменения на поверхности дорожки будут негативно повлиять на баланс вашего автомобиля. Поэтому важно, чтобы ваша установка была настроена на них, чтобы справиться с ними, чтобы справиться.

В отличие от большинства высокоскоростных дорожек, Австрия-это трек, которая предпочитает более мягкую подвеску. Создание мягкой настройки подвески позволяет вам ездить прямо на бордюрах по всему кругу, не беспокоясь о том, что ваш автомобиль не может справиться с этим.

Если бы вы закрепили подвеску, это сделало бы вашу машину очень высокой и непредсказуемой за бордюры. На протяжении всей долгой гонки в F1 22 более стабильный автомобиль приведет к более последовательному времени круга без беспокойства о необходимости управлять стабильностью вашего автомобиля.

Установка тормоза

Австрия – сложный путь, чтобы настроить тормоза для. Есть несколько очень тяжелых тормозных зон, особенно в 3 -х. И тогда есть ряд коротких и острых тормозных зон. Все это требует другой настройки смещения тормоза.

Вам понадобится смещение тормоза переднего тормоза для более крупных тормозных зон и более заднее смещение тормоза для более быстрых углов. Вы можете настроить это вручную на протяжении всего круга, и я бы порекомендовал вам это сделать.

Если вы только хотите внести минимальные изменения смещения тормоза на круге, я бы порекомендовал перемещать смещение тормоза вперед по мере приближения к 3 -м ходу, а затем переместите его назад, когда вы приближаетесь.

F1 22 Руководство по настройке Австрии для сухих и влажных условий

.

Шаян Аднан 2023-05-22 2023-05-22 Акция

Трек F1 22 Австрии является одним из самых коротких треков в игре, но также и один из самых захватывающих. Это может показаться очень простым и легко освоить трек на первый взгляд, но в нем есть несколько секторов, которые могут полностью выбросить вас. В этом руководстве мы покажем вам лучшую настройку F1 22 Австрии как для влажных, так и для сухих треков.

Австрия установка

Австрия Red Bull Ring Runcing в F1 22 начинается прямо, но становится очень соблазнительным, когда вы достигнете сектора 2, а в конце трассы есть некоторые опасные углы.

Сектор 2 и вышеупомянутые угла. Если вы пойдете с правильной установкой, вы сможете пройти через сектор и углах, но если вы не будете готовы, вы получите много времени в конце трека.

Из -за того, как начинается трек, вам не нужно слишком много сосредоточиться на аэродинамике. Сначала вам нужно сосредоточиться на давлении в шинах вашего автомобиля. Вам нужно будет повысить давление в шинах, чтобы иметь возможность пройти через начальную часть дорожки, а также сделать резкие повороты ближе к концу.

Для передачи вам нужно настроить ее, чтобы вы могли быстро ускорить углах. Для этого вам нужно сбалансировать настройки дроссельной заслонки и выключения.

Для тормозов вы должны установить высокое давление тормоза и немного превышать смещение тормоза над серединой. Это позволит вам комфортно сломаться, не боясь блокировки.

Рекомендуемые видео для вас.

Настройки геометрии подвески очень важны, так как они решают, уничтожаются ли ваши шины, пока вы пробираетесь через углы. Обязательно используйте геометрию подвески, которую мы указали ниже, чтобы сохранить ваши шины на этом треке.

Настройки подвески не оказывают существенного влияния на австрийский трек Redbull, поэтому вы можете либо использовать сбалансированные настройки, которые мы перечислили, либо настроить их на свои собственные предпочтения.

Ниже приведены лучшие сухие и влажные установки F1 22, которые вы должны использовать на австрийском кольце Redbull

Сухая установка

Аэродинамика
Переднее крыло Aero: 18
Заднее крыло аэро

Передача инфекции
Дифференциальная корректировка на дроссель: 80%
Дифференциальная корректировка с дроссельной заслонки: 50%

Геометрия подвески
Передний вариант: -2.50
Задняя валика: -1.00
Передний палец: 0.05
Задний носок: 0.20

Приостановка
Передняя подвеска: 10
Задняя подвеска: 1
Передняя анти-ролльная бар: 10
Задний анти-ролл-бар: 1
Передняя высота езды: 3
Высота задней поездки: 4

Тормоза
Тормозное давление: 100%
Переплетенный смещение: 55%

Шины
Передняя правая давление в шинах: 25.0 фунт
Передний левый давление в шинах: 25.0 фунт
Задняя правая давление в шинах: 23.0 фунт
Заднее левое давление в шинах: 23.0 фунт

Влажная установка

Аэродинамика
Переднее крыло Aero: 18
Заднее крыло Aero: 30

Передача инфекции
Дифференциальная корректировка на дроссель: 55%
Дифференциальная корректировка с дроссельной заслонки: 50%

Геометрия подвески
Передний вариант: -2.50
Задняя валика: -1.00
Передний палец: 0.05
Задний носок: 0.20

Приостановка
Передняя подвеска: 2
Задняя подвеска: 7
Передняя анти-ролльная бар: 2
Задний анти-ролл-бар: 7
Передняя высота езды: 3
Высота задней поездки: 4

Тормоза
Тормозное давление: 100%
Переплетенный смещение: 55%

Шины
Передняя правая давление в шинах: 23.2 фунт
Передний левый давление в шинах: 23.2 фунт
Задняя правая давление в шинах: 21.5 фунтов на квадратный дюйм
Заднее левое давление в шинах: 21.5 фунтов на квадратный дюйм

F1 2022 Австрия установленных автомобилей

5.0

Австрия GP Ferrari

Время испытания 1:03.004

4.0

Австрия GP Mercedes

Сезон / гонка 1:06.571

2.5

Австрия GP Ferrari

ПРОБНЫЙ ПЕРИОД

1.0

Австрия GP Ferrari

Сезон / гонка

3.5

Австрия GP Ferrari

3.7

Австрия GP Redbull

Сезон / гонка

2.5

Настройка игры F1

Лучшие настройки автомобилей для игры F1 23 и других игровых версий. Попробуйте наши автомобильные установки, предназначенные для конкретных условий дорожки, погоды, автомобиля, квалификации или гонки. Присоединяйтесь к нашему сообществу, зарегистрируйтесь и опубликуйте свои установки.

Наши спонсоры

Настройка игры F1 2017-2023 | Все права защищены

Этот веб -сайт неофициальный и никоим образом не связан с группой компаний Формулы -1. F1, Формула -1, Формула 1, FIA Formula -One Championship, Гран -при и связанные с ними отметки являются торговыми знаками лицензирования Формулы -1.V.. Этот веб -сайт никоим образом не связан с EA Codemasters. Все товарные знаки, торговые наименования, знаки обслуживания и логотипы, упомянутые в настоящем документе, принадлежат их соответствующим компаниям.